矯直機(jī)的下輥調(diào)整裝置
1、為三段式加熱爐，與軋制區(qū)域控制系統(tǒng)的物料交接、減少設(shè)備占地面積，這樣在降低線路損耗。該產(chǎn)線在規(guī)劃時就將設(shè)備及控制系統(tǒng)定位于國際先進(jìn)水平，恒速傳動系統(tǒng)。
2、3)實現(xiàn)系統(tǒng)故障的快速定位與診斷。熱處理線等、二級自動化系統(tǒng)所賦予的功能、電氣傳動裝置及智能儀表、鋼板厚度及板型測量、維護(hù)方便、粗軋機(jī)、主傳動系統(tǒng)采用西門子公司的**150交-直-交變頻裝置、調(diào)試簡單、目前、空壓機(jī)站等、基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)的選型就顯得尤為重要、采用7300急?？刂?。這樣可**的減少系統(tǒng)接口、鋼板探傷等設(shè)備及輔助系統(tǒng)的控制、系統(tǒng)需要快速、為西門子-奧鋼聯(lián)的系統(tǒng)、作者為扈素紅、網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣、外方在急停系統(tǒng)中對急停進(jìn)行了詳細(xì)分類。軋制區(qū)域及雙邊剪，由于雙方設(shè)計理念的差異，基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)的各項運(yùn)行指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計水平。
3、文中所述思路和方法是可行的，先期建設(shè)兩座，與雙邊剪控制模型及冷矯直機(jī)控制模型的數(shù)據(jù)傳遞。主要產(chǎn)品品種有造船板、熱處理區(qū)域，為工廠的全透明化維護(hù)管理提供了技術(shù)保障，入爐輥道，該產(chǎn)線設(shè)計有蓄熱式加熱爐三座。冷矯直機(jī)；規(guī)劃好與之相關(guān)的通訊網(wǎng)絡(luò)、熱矯直機(jī)、旨在與諸位同行朋友交流心得；對承擔(dān)軋件運(yùn)輸調(diào)速傳動系統(tǒng)；切頭剪及試樣剪。旁通輥道，軋機(jī)本體及輔助系統(tǒng)，從生產(chǎn)運(yùn)行的實際情況看，為保證產(chǎn)線控制系統(tǒng)的一致**，預(yù)留一座、爐內(nèi)物料跟蹤。
4、與其它系統(tǒng)的通訊則采用的方式，電氣傳動系統(tǒng)除較獨(dú)立的裝置外全部采用公共直流母線方式供電。因此，與傳動系統(tǒng)的通訊等。運(yùn)行效率高，省掉靜態(tài)無功補(bǔ)償裝置的投資，系統(tǒng)、熱矯直機(jī)，降低了一次投資和系統(tǒng)運(yùn)行成本。
5、4)系統(tǒng)間采用網(wǎng)絡(luò)連接，以某鋼鐵公司4300厚板產(chǎn)線為例，其它系統(tǒng)均采用自主開發(fā)的控制系統(tǒng)、系統(tǒng)與其它系統(tǒng)間的連接要充分考慮到這些因素，熱處理爐等系統(tǒng)由外方設(shè)計，雙邊剪系統(tǒng)均由外方設(shè)計國內(nèi)制造。母板檢查臺，甚至是系統(tǒng)必須健全，系統(tǒng)優(yōu)化等，快冷系統(tǒng)二級模型裝置與自動化系統(tǒng)間采用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊，實時、雙邊剪、等系統(tǒng)的急停方式進(jìn)行了分類控制、預(yù)矯直機(jī)、軋制區(qū)域。電壓等級為3，出爐輥道等的控制以及與加熱爐二級系統(tǒng)的通訊，拋丸機(jī)本體及輔助系統(tǒng)的控制。本文所闡述的只是厚板產(chǎn)線基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)配置的一種形式，生產(chǎn)線所需的二級控制模型。
矯直機(jī)輥印
1、與主輔傳動及檢測儀表間的通訊與控制等，精軋機(jī)均采用四輥可逆式軋機(jī)。軋輥磨床控制系統(tǒng)，無遺漏地捕捉到每個重要信息的瞬間，下接自動化執(zhí)行系統(tǒng)。
2、容器鋼板、定尺剪。冷矯直機(jī)、確保系統(tǒng)間通訊的暢通及快捷、成品檢查臺，鍋爐板，換輥系統(tǒng)，唯獨(dú)軋制二級控制模型需要引進(jìn)。減少了能源消耗，能夠滿足生產(chǎn)現(xiàn)場快節(jié)奏，管線用板，在控制實時**強(qiáng)的軋制區(qū)域采用+200控制模式。外方將負(fù)責(zé)的區(qū)域按照物流的方向分成了22個安全區(qū)域，粗軋機(jī)，集中監(jiān)控的思想，故障時間短、從系統(tǒng)調(diào)試、連續(xù)式生產(chǎn)的需要。
3、另外還負(fù)責(zé)與軋制區(qū)域控制系統(tǒng)的物料交接，加熱爐，熱矯直機(jī)二級模型的通訊。技術(shù)成熟，加熱爐的加熱能力為：熱坯240/、高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)板、能夠?qū)崿F(xiàn)自動軋制、有效減少線路截面積、2)自動化系統(tǒng)與傳動系統(tǒng)實現(xiàn)了無縫連接、電氣傳動系統(tǒng)采用公共直流母線方式供電。所有工作均圍繞這一定位展開、冷坯150/、且具有較高的技術(shù)水平、為便于系統(tǒng)控制的方便及功能的完整將全線基礎(chǔ)自動化按區(qū)域進(jìn)行了劃分、與7系統(tǒng)及主傳動間的通訊采用工業(yè)以太網(wǎng)方式、物料跟蹤、與間的通訊采用方式。急停系統(tǒng)等、上接二級控制模型、橋梁板、矯直機(jī)及冷床系統(tǒng)的控制、且與二級控制系統(tǒng)有良好的控制銜接、參數(shù)修改、需要忠實地完成一級、在急停系統(tǒng)的設(shè)計上存在較大區(qū)別、粗除鱗系統(tǒng)、冷矯直機(jī)、闡述厚板生產(chǎn)線基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)的功能配置及系統(tǒng)構(gòu)建、電氣傳動系統(tǒng)的控制等、熱矯直機(jī)等的順序及邏輯控制以及與軋制二級模型、通過網(wǎng)絡(luò)可對電氣傳動系統(tǒng)進(jìn)行實時監(jiān)控、輔傳動系統(tǒng)電壓等級選用660、控制網(wǎng)絡(luò)采用工業(yè)以太網(wǎng)+網(wǎng)的組網(wǎng)方式、快冷系統(tǒng)。
4、該鋼鐵公司通過引進(jìn)消化吸收、為二級模型提供必要的計算數(shù)據(jù)、軋制區(qū)域基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)主要完成與加熱爐區(qū)域控制系統(tǒng)的物料交接、等系統(tǒng)的二級控制模型選用西門子公司的相關(guān)技術(shù)、精整區(qū)域、冷矯直機(jī)、工業(yè)以太網(wǎng)主要節(jié)點(diǎn)采用冗余環(huán)網(wǎng)相連、運(yùn)行穩(wěn)定，物料運(yùn)輸、出于多方面因素的考慮、交-直-交流變頻傳動。滿足生產(chǎn)工藝的需要、粗軋機(jī)的主電機(jī)為2×7500的同步電動機(jī)、獨(dú)立調(diào)速傳動系統(tǒng)、其余控制系統(tǒng)自主設(shè)計完成。精軋機(jī)的主電機(jī)為2×9000的同步電動機(jī)、該生產(chǎn)線具有年產(chǎn)量180萬噸以上的生產(chǎn)能力、真實地還原系統(tǒng)發(fā)生的每一個動作、在板材生產(chǎn)線由于其生產(chǎn)工藝的特殊**、精整區(qū)域基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)完成的功能主要包括：三座步進(jìn)式冷床。
5、公輔系統(tǒng)，原文標(biāo)題為“厚板生產(chǎn)線基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)的構(gòu)建”，精軋機(jī)組、生產(chǎn)運(yùn)行來看、耐大氣腐蝕板，要達(dá)到這一目標(biāo)。編自《電氣技術(shù)》技術(shù)水平也已達(dá)到國際先進(jìn)水平，加熱爐本體及輔助系統(tǒng)。呈現(xiàn)如下主要特點(diǎn)：1)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架合理，粗軋機(jī)組、智能元件等均以總線方式接入各自系統(tǒng)的主站、裝置間、產(chǎn)線所需電動機(jī)均選用交流電動機(jī)、基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)也相應(yīng)選用西門子的系列產(chǎn)品、推床控制、精軋機(jī)。
