現(xiàn)在的冷拔機(jī)應(yīng)用設(shè)備中，該活動(dòng)設(shè)備設(shè)置在底座導(dǎo)軌的上方，并且附接連接到盒驅(qū)動(dòng)鏈條和齒輪后部下部，裝置電機(jī)位于變速箱側(cè)面，變速箱連接到軌道底部的末端，具有連接到前焊料調(diào)節(jié)的桿連桿，前連接桿和配重連接同軸桿，設(shè)置在桿表面的重量后，在當(dāng)前的有益效果領(lǐng)固定的止動(dòng)。
通過提供設(shè)備隨后收縮，機(jī)器冷拔是方便的處理和替換，與鋼管不它被降低以提高自動(dòng)化程度，用于自動(dòng)裝載和機(jī)器的機(jī)架，自動(dòng)上料冷拔機(jī)金屬件加工的技術(shù)領(lǐng)域，可以下滑動(dòng)和輸送裝置包括傳送部件和動(dòng)力裝置，其能夠控制最近的到給進(jìn)桿的移動(dòng)運(yùn)輸，夾緊裝置包括夾緊構(gòu)件和動(dòng)力裝置。
動(dòng)力控制裝置，可以位于夾緊動(dòng)力桿的夾緊框架的固定件上，輸送裝置包括動(dòng)力裝置和傳送元件，固定到夾緊裝置的輸送元件，功率裝置可以由傳送元件的棒料的間接控制的運(yùn)動(dòng)來控制，高生產(chǎn)率和在前面的，生產(chǎn)效率低的冷拔機(jī)的高風(fēng)險(xiǎn)手動(dòng)進(jìn)紙的，由于不穩(wěn)定的技術(shù)自動(dòng)送料的技術(shù)問題緩解，
現(xiàn)在，在冷拔機(jī)的冷與桿芯的支撐框架，的技術(shù)方案的要點(diǎn)，設(shè)備架包括連接與框架和桿芯連接到滑動(dòng)框架冷拔滑架，至少在芯棒的中間部分的底部安裝有支撐框架，該支撐框架支撐芯棒，其優(yōu)點(diǎn)在于有多個(gè)支承架布置中心桿的中間部分，用于支撐中心桿和減少因中心桿的長度過度彎曲變形，如今帶有卸料裝置的冷拔機(jī)具有技術(shù)解決方案，包括框架和鋼管的材料框架，材料框架和框架由旋轉(zhuǎn)部件鉸接，優(yōu)點(diǎn)是工作人員不需要拆下鋼管并將其拆下，這減少了人員的工作量。
